变压器油位和油质那些事（二）

绝缘筒油浸式试验变压器内部充满绝缘油油既是绝缘介质也是散热介质。油位和油质直接关系到设备能不能正常干活。有一回在一个变电站做电缆耐压设备拉到现场之后准备接线检查油位的时候发现油位比正常值低了不少。正常情况下油位应该在油标的中上位置那天大概只有三分之一不到。当时有点犹豫不知道是运输过程中漏了还是上次用完没补。后来打电话问了一下说是上次出任务回来之后忘了补油这次出发前也没检查。临时找了一桶同型号的变压器油补到正常位置多花了将近一个小时。从那之后每次出任务之前会先看一眼油位不够的提前补上省得到现场再折腾。油质也得留意。有一回做耐压试验的时候升压过程中电压表指针偶尔轻微摆动不是持续的就是时不时晃一下。检查了接线和接地都没问题。后来把油样取出来看了一下颜色比正常的新油深了一些还带着一点浑浊。那台设备有段时间没用了可能是存放期间受潮油里面进了水分。换了新油之后再做指针摆动就消失了。绝缘油长期使用后绝缘性能会下降受潮或者杂质多了之后击穿电压降低影响试验结果可靠性。定期检查油位和油质是基本的维护工作用之前看一眼花不了多少时间。如果发现油质明显变差及时更换或者过滤处理。变压器油受潮后可以通过滤油机处理但现场一般不具备这个条件送回去处理更稳妥。油温也得注意。连续运行时间一般不超过5分钟长时间运行油温会升高。有一次做了一组比较耗时的试验连续升压保压的时间偏长停下来之后摸了一下油箱外壳温度比平时高了一些。油温过高会加速绝缘老化缩短设备寿命连续运行的时候留意一下温升。武汉国电华美的绝缘筒油浸式试验变压器采用油式环氧筒结构具有局放量小、损耗低、重量轻等特点。同类型设备中武汉豪铭电力的YD系列采用多层次绝缘结构把变压器内绝缘分割成多路油道缩小了体积。油位油质这些细节不同厂家的设备大同小异关键是自己养成检查的习惯。